省省货主必看发货省钱技巧

做省省货主这几年，我最大的感受就是：货发出去容易，钱花得值不值全看你会不会抠细节。同样一单货，有人花三百，有人花两百出头，货还照样准时到。今天不扯虚的，就把我自己踩过坑、试过管用的发货省钱技巧掏出来，跑货的兄弟照着做，一个月省下几百块真不难。

先别急着下单，比价这一步偷懒最亏

很多省省货主习惯打开APP直接叫车，觉得省事。我以前也这样，后来发现同一趟线路，不同时间、不同车型报价能差出几十块。现在我养成了一个习惯：不赶时间的话，先把货量、重量、目的地填清楚，然后多看两眼系统推的几档报价。有时候等个十来分钟，附近司机抢单多了，价格自己就往下走。

还有个细节，省省货主下单时尽量把货物信息写准。你写个“大概一吨”，司机到场发现超了，加价扯皮不说，还耽误时间。信息写细一点，报价反而更实在，后期也不会冒出乱七八糟的附加费。

拼车和整车怎么选，算清楚再决定

不是所有货都适合拼车，也不是整车就一定贵。我自己的经验是：货量在车厢一半以下、又不赶时效，拼车明显划算。但如果货值高、怕磕碰，或者客户催得紧，那就别省这个钱，整车省心。

有个小窍门，省省货主发拼车单的时候，可以选那种顺路度高的线路。系统有时候会推一些“顺路带”的司机，价格比专门跑一趟低不少。我上个月发一批配件，拼车比整车省了将近一百二，到货时间也就晚了三个小时，客户完全能接受。

包装和装卸，自己动动手能省不少

别小看包装。很多省省货主嫌麻烦，直接让司机帮忙打包或者找现场的人弄，一次多花几十块，次数多了就是一笔大钱。我现在的做法是：平时攒一些纸箱、气泡膜，发货前自己花十分钟包好。尤其是易碎品，自己包反而更放心，司机也省事。

装卸这块也是，如果货不重，自己搭把手，司机一般不会额外收装卸费。你要是站旁边干看着，有些司机就会提一句“要不要帮忙搬”，这一搬就是钱。当然，大件重货该花钱还是得花，别硬撑。

避开这些隐藏收费，别当冤大头

跑久了就知道，有些费用是能提前问清楚的。比如送货上楼、等待超时、偏远地区附加费，这些在省省货主下单前都能跟司机确认好。我吃过一次亏，没问清楚卸货点能不能进大车，结果司机到了进不去，绕路费加等待费多掏了八十。

另外，尽量避开高峰期发货。早晚高峰、节假日前后，运价普遍上浮。能错开就错开，省下来的都是纯利润。还有，跟长期合作的司机处好关系，偶尔固定走一条线，价格好谈，服务也稳。

说到底，省省货主发货省钱不是抠门，是把钱花在刀刃上。比价勤一点、包装自己动动手、收费提前问清楚，这几招坚持下来，一个月省几百块真不是吹的。兄弟们有啥自己的省钱野路子，也欢迎一起交流，跑货路上互相拉一把。