滴滴顺风车智能补贴是什么意思？滴滴顺风车智能补贴介绍

滴滴顺风车智能补贴是什么意思？滴滴顺风车的车费包含补贴，在前几天忽然改成了智能补贴，是什么意思，补贴多了还是少了？不少朋友在问这个问题，在此嗨客小编来为大家详细介绍一下。

最初，滴滴设计的奖励政策是这样的：

但是是随着用户和司机的不断增加，滴滴打车补贴一直在下降，而且滴滴打车宣布，自3月23日凌晨起，用户使用嘀嘀打车和微信支付付款时，北京、上海、杭州、深圳、广州、南京、武汉、天津、沈阳、大连、青岛、济南12个城市保持每单补贴5元，每天2单;其余城市的补贴金额为每单补贴3元，每天2单。

据了解，快的打车与嘀嘀打车在本月内都不只一次下调补贴额度，从13元、12元到10元、8元、6元直至5元。以至于不少出租车司机和乘客都认为，打车软件的补贴很快就会停止。

滴滴正面临巨大的现金和盈利压力？

有业内人士发表文章猜测，从补贴到加价，是因为滴滴正面临巨大的盈利压力。前段时间滴滴在推广顺风车时的“壕气”让不少车主印象深刻，早晚高峰是一度每单给车主补贴35元，其目的显然是通过高额补贴获取用户。然而出行市场偏向于价格导向，靠补贴“培养”起来的用户，品牌忠诚度无限趋近于零，高补贴持续烧下去无疑是可怕的无底洞。

另外滴滴仓促介入拼车领域，虽然采取了高额、高频的补贴活动，然而管理却没有跟上烧钱的节奏，大量原本开专车快车乃至黑车的司机混入顺风车阵营。这些“职业”司机一经加入，便为赚取补贴盈利而疯狂抢单，导致原本真正顺路的私家车主却抢不到订单，乘客得不到拼车原本应有的良好社交体验，也进一步加快了补贴燃烧的速度。

再者，滴滴顺风车与快车用户群重合度极高，内部两条相似的产品线形成竞争关系，互相抢夺用户，可谓左右手互搏，更不可避免地令投资者产生动摇，毕竟金主再有实力，也不会盲目烧钱一辈子，寻找盈利道路成为滴滴的当务之急。

所以现在1元钱就是滴滴顺风车的智能补贴。更多滴滴顺风车的相关内容！